企業(yè)目標(biāo):實(shí)施高科技戰(zhàn)略,加大新產(chǎn)品開發(fā)力度,不斷推陳出新,把國(guó)內(nèi)外同行的技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)作為動(dòng)力,逐步建立高素質(zhì)的技術(shù)隊(duì)伍,管理階層和生產(chǎn)群體。
鋼纜機(jī)是礦山原煤提升運(yùn)輸?shù)闹匾O(shè)備,鋼纜機(jī)所采用的鋼絲繩與襯墊之間的摩擦系數(shù)決定了鋼纜機(jī)的運(yùn)輸能力。摩擦襯墊具有較高的摩擦系數(shù),優(yōu)良的高低溫性能及較好的防銹性能,大大延長(zhǎng)鋼絲繩的使用壽命,帶來顯著的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。
洛陽博勝研發(fā)和生產(chǎn)的單繩纏繞式礦井提升機(jī)塑料襯板(簡(jiǎn)稱塑襯),是目前替代木質(zhì)滾筒襯板的選擇。該產(chǎn)品經(jīng)十余年近五百臺(tái)小到Φ1.2m大到Φ6m各種不同類型單繩礦井提升機(jī)的使用和檢測(cè)證明,塑襯與木襯相比有以下特點(diǎn):
猴車,正式全稱為礦山索道,主要用于地下礦山。將鋼絲繩安裝在驅(qū)動(dòng)輪、托繩輪、壓繩輪、迂回輪上并經(jīng)張緊裝置拉緊后,由驅(qū)動(dòng)裝置輸出動(dòng)力帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)輪和鋼絲繩運(yùn)行,從而實(shí)現(xiàn)輸送礦工的原理。用地下礦用架空索道來輸送礦工,其目的是縮短礦工上下井的路途時(shí)間,減輕礦工上下井的體能消耗。